Angular contactlagers, een soort kogellager in rollende lagers, zijn samengesteld uit een buitenring, binnenring, stalen ballen en een kooi. Zowel de binnen- als de buitenringen hebben renbaan die relatieve axiale verplaatsing mogelijk maken. Deze lagers zijn vooral geschikt voor het verwerken van composietbelastingen, wat betekent dat ze zowel radiale als axiale krachten kunnen herbergen. Een sleutelfactor is de contacthoek, die verwijst naar de hoek tussen de lijn die de contactpunten van de bal verbindt op de raceway in het radiale vlak en de lijn loodrecht op de lageras. Een grotere contacthoek verhoogt het vermogen van het lager om axiale belastingen te verwerken. In hoogwaardige lagers wordt een 15 ° contacthoek meestal gebruikt om voldoende axiale belastingscapaciteit te bieden met behoud van hoge rotatiesnelheden.
Angular contactlagers met één rijKan radiale, axiale of samengestelde belastingen ondersteunen, maar elke axiale belasting moet in slechts één richting worden toegepast. Wanneer radiale belastingen worden uitgeoefend, worden extra axiale krachten gegenereerd, die een overeenkomstige omgekeerde belasting vereisen. Om deze reden worden deze lagers meestal in paren gebruikt.
Angular contactlagers met dubbele rijKan omgaan met substantiële radiale en bidirectionele axiale gecombineerde belastingen, waarbij radiale belastingen de dominante factor zijn, en ze kunnen ook puur radiale belastingen ondersteunen. Bovendien kunnen ze axiale verplaatsing in beide richtingen van de as of behuizing beperken.
Het installeren van Angular Contact -kogellagers is ingewikkelder dan diepe groefkogellagers en vereist meestal een gepaarde installatie met vooraf laden. Indien correct geïnstalleerd, kan de nauwkeurigheid en levensduur van de apparatuur aanzienlijk worden verbeterd. Anders zal het niet alleen niet voldoen aan de nauwkeurigheidsvereisten, maar de levensduur van het lager zal ook worden aangetast.
Er zijn drie soortenAngular Contact kogellagers: Back-to-back, face-to-face en tandem-opstelling.
1. Back-to-back-de brede gezichten van de twee lagers zijn tegenovergestelde, de contacthoek van de lager verspreidt zich langs de richting van de rotatieas, die de stijfheid van zijn radiale en axiale ondersteuningshoeken en het maximale antidormatievermogen kan vergroten;
2. Face-to-face-De smalle gezichten van de twee lagers zijn tegenover, de contacthoek van het lager convergeert in de richting van de rotatieas en de stijfheid van de lagerhoek is klein. Omdat de binnenring van het lager uit de buitenring zich uitstrekt, wanneer de buitenring van de twee lagers tegen elkaar wordt geperst, wordt de oorspronkelijke klaring van de buitenring geëlimineerd en kan de voorbelasting van het lager worden verhoogd;
3. Tandem -opstelling - Het brede gezicht van de twee lagers is in één richting, de contacthoek van het lager is in dezelfde richting en parallel, zodat de twee lagers de werkbelasting in dezelfde richting kunnen delen. Om de axiale stabiliteit van de installatie te garanderen, moeten echter twee paren lagers die in serie zijn gerangschikt, tegenover elkaar aan beide uiteinden van de as worden gemonteerd. Angular Contact kogellagers met één rij in tandem -opstelling moeten altijd worden aangepast tegen een ander lager omgekeerd omgekeerd gerangschikt voor asbegeleiding in de tegenovergestelde richting.
Welkom bijraadplegenMeer lager gerelateerde producten en technische oplossingen. Sinds 1999 bieden we onsBetrouwbare lageroplossingenvoor autofabrikanten en aftermarket. Op maat gemaakte services zorgen voor kwaliteit en prestaties.
Posttijd: oktober-17-2024
